Правильное использование шин

Для изготовления летних и зимних автомобильных шин используется разная резина. Для зимней — более мягкая, для летней — жестче. При низкой температуре летние шины теряют эластичность, увеличивая тем самым тормозной путь. Зимние шины на морозе «дубеют», обеспечивая отличное сцепление колес с дорогой. Зимнюю резину не используют летом, так как в теплое время года эти шины повышают топливный расход, ухудшают управляемость авто, сильно шумят, а также быстро изнашиваются. Когда ставят зимнюю резину? Желательно купить шины и поставить их в период осени, когда среднесуточная температура приближается к 5-7 градусам тепла по Цельсию. Это правило, разумеется, касается в первую очередь нешипованной резины. Шипованную обычно ставят после выпадения первого снега, чтобы тут же не оставить шипы на асфальте.

Какую резину выбрать: шипованную или нешипованную? Большинство специалистов сходятся во мнении, что шипованная резина наиболее пригодится в условиях сильной заснеженности и обледенения дорог — в сельской местности, на загородной трассе. Однако при регулярной качественной работе дорожных служб, убирающих снег и при низкой заснеженности, эксплуатация шипованной резины не имеет смысла — асфальт быстро приведет шины в негодность. Поклонникам агрессивного стиля вождения о шипованных колесах лучше не задумываться вообще. Гонщик на шипах рискует оставить эти самые шипы на дороге, а тогда можно будет выбрасывать и саму резину. Кроме этого, гонщик может испортить слух — шипованные колеса превышают уровень звука обычного колеса в два раза.

При использовании зимней резины важно вовремя ее менять. Зимняя резина изнашивается быстрее на 35-50%, чем летняя. Шину необходимо заменить, если износ протектора на пределе или на поверхности покрышки возникли повреждения — порезы, вздутия, отрывы болтов. Помимо преодоленного расстояния, на износ шин влияют погодные условия и правильная эксплуатация. К примеру, не рекомендуется резко тормозить или ускоряться при температуре на улице выше 0 градусов Цельсия.